# Las Islas Príncipe en yate: una guía práctica

- Site: Constantine Yachts
- URL: https://constantineyachts.com/es/guias-bosforo/islas-principe/
- Language: ES
- Last updated: 2026-09-17

## Description

Qué son en realidad las Islas Príncipe Nueve islas en el mar de Mármara, a una hora aproximadamente al sureste de la ciudad, cuatro de ellas habitadas y visitables. Fueron el lugar adonde los emperadores bizantinos enviaban a quienes querían apartar, después donde las familias adineradas de Estambul construyeron sus casas de verano, y hoy lo más parecido que tiene la ciudad a un sitio donde nada tiene prisa. El detalle que lo cambia todo: no se permiten coches particulares. Te mueves a pie, en bicicleta o en lanzadera eléctrica. Sin tráfico, sin bocinas. Esa única regla es la razón de que una hora desde una ciudad de dieciséis millones de habitantes parezca otra década. La travesía hasta las islas dura unos noventa minutos desde Karaköy. Las cuatro islas que puedes visitar Büyükada — la grande La mayor y la más visitada, y la que la mayoría de las excursiones de un día quieren decir cuando dicen «las islas». Pinares, mansiones de madera en distintos grados de esplendor y decadencia, y una subida hasta la capilla de Aya Yorgi en lo alto de la colina, con vistas al otro lado del agua hacia la ciudad. Concurrida en julio y agosto, y aun así merece la pena. Heybeliada — la del baño Más tranquila, más verde, y la mejor de las cuatro si has venido a estar en el agua. Playas pequeñas, bahías resguardadas, y una escuela naval y un seminario en la colina que dan a la isla su carácter particular. Si alguien de tu grupo quiere una playa antes que un museo, aquí es donde será más feliz. Burgazada — la pequeña Más pequeña todavía, y la que mira de frente al perfil de Estambul: en una tarde despejada es la mejor vista de la ciudad desde cualquiera de las islas. Un puñado de sitios tranquilos para meterse en el agua y muy poco que tachar de una lista, que es precisamente la gracia. Kınalıada — la más cercana La más próxima a tierra firme y la más desnuda de las cuatro, con una tierra rojiza que le dio nombre a la isla. Menos árboles, menos gente, y la travesía más corta si andas justo de tiempo. Cómo llegar: ferry o yate privado Seamos claros en esto, porque las dos respuestas son legítimas. El ferry público es barato, frecuente y una forma realmente buena de ver las islas. Sale de la ciudad hacia los muelles principales de las islas con un horario fijo, tarda entre una hora y hora y media según dónde embarques, y te deja en el centro del pueblo al que sirve. Si sois una o dos personas y el precio manda en la decisión, tómalo. Un yate privado te compra lo que el ferry no puede: el agua entre las islas. Los ferris van de muelle a muelle. Un yate fondea en una bahía, baja la escalera de baño, espera mientras te bañas y luego te lleva a tierra donde de verdad quieres estar, y no donde acaba el horario. No hay un último barco de vuelta del que preocuparse, y el almuerzo es en cubierta. Un día en las islas es un alquiler de jornada completa — el alquiler privado empieza en 150 € por hora con un mínimo de dos horas, y las islas necesitan el día entero. A partir de unos nueve invitados, el yate además sale más barato por cabeza que comprar asientos en cualquier cosa compartida. La jornada completa tiene otro precio: en reservas de seis horas o más la tarifa empieza desde 120 € por hora, porque el yate y su tripulación son tuyos para todo el día y no solo para una tarde. Seis u ocho horas es la forma habitual de un día de baño, y podemos hacerlo más corto o más largo según te convenga. Si el día va de agua más que de pueblos, las bahías son un tema aparte: consulta nadar en las Islas Príncipe. Cuándo ir De junio a septiembre si quieres el agua. Mayo y octubre si quieres las islas para ti y no te importa quedarte seco. Los fines de semana en pleno verano son lo más concurrido que llegan a estar las islas, y entre semana es una experiencia claramente distinta por el mismo dinero. Quedarse a dormir Las islas son también el segundo día natural de una estancia de varias noches a bordo, en la que el yate es a la vez tu hotel y tu transporte: un día completo en el Bósforo, un día fondeados frente a las islas y un día en la ciudad vieja, sin un check-in de hotel entre medias. Eso cuesta desde 1.400 € por noche por el yate entero, con desayuno y amarre incluidos. Qué merece la pena ver en tierra Büyükada Aya Yorgi está en la colina más alta de la isla. La subida es empinada y sin sombra, unos treinta o cuarenta minutos a pie desde el centro, y la pequeña capilla de arriba importa menos que la vista sobre todo el archipiélago. La gente ata cintas e hilo desenrollado a lo largo del camino de subida; es una costumbre viva, no un montaje para visitantes. El Orfanato Griego Ortodoxo de Prinkipo es el enorme edificio de madera abandonado que se ve desde el agua en el lado norte: el mayor edificio de madera de Europa, vacío desde 1964 y perdiendo poco a poco su batalla contra el clima. No se puede entrar, y impresiona más desde el mar que desde la carretera. La casa de Trotski, la mansión Yanaros, es donde pasó sus primeros años de exilio después de 1929 y escribió buena parte de su historia de la revolución rusa. Es una ruina tras una valla, y merece el desvío solo si el nombre significa algo para ti. A lo largo de las calles principales, las mansiones de madera son el verdadero museo: casas de verano de finales del Imperio otomano y principios de la República en todos los estados, de impecables a derrumbándose, que juntas te cuentan más sobre la isla que cualquier monumento aislado. Heybeliada El Seminario de Halki corona la colina más alta de la isla. Formó al clero ortodoxo desde 1844 hasta su cierre en 1971 y sigue cerrado desde entonces; el edificio y los terrenos se mantienen cuidados, y el paseo de subida entre los pinos es la razón para ir aunque la política no te interese en absoluto. La Escuela Naval ocupa el paseo marítimo cerca del muelle y da a la isla su segundo carácter. Burgazada El Museo Sait Faik Abasıyanık es la casa donde el escritor pasaba los veranos, conservada casi como la dejó. Es pequeño, se ve en veinte minutos, y es lo más evocador de cualquiera de las cuatro islas si tienes algún interés por la literatura turca. Kınalıada La isla tiene una comunidad armenia de larga tradición y la iglesia de Surp Krikor Lusavoriç en su centro. La mezquita merece un vistazo por otra razón: es una pieza de arquitectura moderna y no un edificio histórico, y no se parece en nada a lo que la gente espera en una Isla Príncipe. Caminar y hacer senderismo No hay coches, las carreteras son tranquilas y las islas son lo bastante pequeñas como para recorrerlas bien a pie. Tres rutas merecen el esfuerzo: Büyükada, las dos colinas. La isla se articula en torno a dos elevaciones. Un circuito que incluya la subida a Aya Yorgi y luego baje y cruce hacia Dil Burnu lleva unas tres horas a ritmo normal, casi todo bajo los pinos. Lleva agua; en la subida en sí hay muy poca sombra. Heybeliada, la vuelta a la isla. Una única carretera rodea toda la isla, unos ocho kilómetros, casi enteramente entre pinar y con el mar apareciendo a tu derecha todo el camino. Bastante llana para cualquiera y la mejor de las tres para caminar en vez de subir. Entre dos horas y dos horas y media. Burgazada, la vuelta completa. El más corto de los paseos, unas dos horas, y termina de forma natural en Kalpazankaya, en el lado oeste, que es justo donde quieres estar a última hora de la tarde de todos modos. Hay bicicletas de alquiler en Büyükada y Heybeliada y son la forma sensata de cubrir las carreteras circulares si caminar no es el objetivo. Calzado plano en cualquier caso: las carreteras de las islas están adoquinadas en algunos tramos. Comer y beber El patrón fiable en las cuatro islas es el mismo: restaurantes de pescado agrupados alrededor del muelle del ferry, primero mezes, luego lo que llegó esa mañana, y una cuenta claramente más alta que su equivalente en tierra firme porque todo llegó en barco. Ese es el trato y normalmente merece la pena. Lejos de los muelles la oferta se reduce rápido. Büyükada tiene más variedad y los precios más turísticos. Heybeliada y Burgazada tienen un puñado de sitios cada una y cierran antes de lo que esperas fuera del pleno verano. Kınalıada es la más escasa de las cuatro. Dos cosas que conviene saber. Kalpazankaya, en Burgazada, es la comida que más gente recuerda, por dónde está más que por lo que llega al plato: resérvalo para el atardecer, no para el almuerzo. Y el helado en Büyükada es una auténtica institución local y no un impuesto al turista; los sitios en torno a la torre del reloj llevan generaciones haciéndolo. Si pasas el día con nosotros, la alternativa es comer a bordo fondeados: una mesa de mezes o un almuerzo completo, organizado antes de zarpar y con precio cerrado antes de confirmar. La mayoría de los grupos hace una cosa de cada: almuerzo en el yate en una bahía y cena en tierra donde el yate los deja. Preguntas frecuentes ¿Cuánto se tarda en llegar a las Islas Príncipe? Entre una hora y hora y media en ferry público, según la isla y el muelle desde el que salgas. En yate privado desde Karaköy es una travesía comparable, pero el reloj importa menos porque no estás atado a una salida de vuelta. ¿Se puede visitar más de una isla en un día? En ferry es posible pero va justo, y pasarás buena parte del día esperando conexiones. En yate es sencillo: las travesías entre las islas son cortas, así que un día puede incluir fácilmente una parada de baño frente a una isla y un paseo en tierra en otra. ¿De verdad no hay coches? No hay coches particulares. Te mueves a pie, en bicicleta o en lanzadera eléctrica, y los vehículos de servicio y de emergencia son la excepción. Es la razón de que las islas se sientan como se sienten. ¿Qué isla elegimos si solo tenemos un día? Büyükada si es tu primera vez y quieres la versión clásica: las mansiones, los pinares y la subida a Aya Yorgi. Heybeliada si quieres tranquilidad y verde. Burgazada si quieres la más pequeña y la mejor vista de la ciudad. En yate en realidad no tienes que elegir, porque las travesías entre las islas llevan minutos y no una conexión de ferry. ¿Merece la pena un día en yate en las islas frente al ferry? Depende por completo de lo que quieras. Para un primer vistazo con presupuesto ajustado, el ferry es la respuesta correcta y te lo diremos. Para bañarte en las bahías, para un grupo de nueve o más, o para un día sin horario, el yate es un viaje distinto y no una versión más cara del mismo. ¿Qué ropa llevamos para un día en las islas? Calzado plano por encima de todo: las carreteras de las islas están adoquinadas en tramos y Büyükada es una colina. Aparte de eso, una capa más de lo que sugiere el pronóstico, porque en la travesía hace más viento que en las calles, y protección solar si caminas a mediodía.

## Translations

- [EN] https://constantineyachts.com/guides/princes-islands.md
- [DE] https://constantineyachts.com/de/reisefuehrer/prinzeninseln.md
- [TR] https://constantineyachts.com/tr/rehberler/adalar.md
- [RU] https://constantineyachts.com/ru/putevoditeli/printsevy-ostrova.md
- [FR] https://constantineyachts.com/fr/guides-bosphore/iles-des-princes.md

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