# Les trois ponts du Bosphore

- Site: Constantine Yachts
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- Language: FR
- Last updated: 2026-09-09

## Description

L'essentiel Trois ponts suspendus franchissent le Bosphore : le pont des Martyrs du 15 Juillet (1973), le pont Fatih Sultan Mehmet (1988) et le pont Yavuz Sultan Selim (2016). Seuls les deux premiers font partie de la ville que l'on voit lors d'une croisière classique. Le troisième est loin au nord, près de l'entrée de la mer Noire. On ne peut traverser aucun d'entre eux à pied — le seul jour où les piétons franchissent le premier pont est celui du marathon d'Istanbul. Depuis l'eau, le premier pont est celui qu'il vaut la peine de viser : il s'illumine après la tombée de la nuit et se dresse juste au-dessus de la mosquée d'Ortaköy et du palais de Beylerbeyi. Une croisière standard de deux heures depuis Karaköy atteint confortablement le premier pont et fait généralement demi-tour vers le second. Réponse rapide : il y a trois ponts sur le Bosphore, construits à environ une génération d'écart. Le premier, à Ortaköy, est celui qui apparaît sur toutes les photos d'Istanbul la nuit. Le second se trouve entre les deux forteresses médiévales, à l'endroit le plus étroit du détroit. Le troisième est à 30 kilomètres au nord de la ville et la plupart des visiteurs ne le voient jamais. Depuis un yacht, les deux premiers encadrent l'itinéraire classique. Le pont des Martyrs du 15 Juillet (1973) Le premier pont d'Istanbul sur le Bosphore a ouvert en octobre 1973, pour le cinquantième anniversaire de la République. Il s'est appelé simplement pont du Bosphore pendant la plus grande partie de son existence et a été rebaptisé en 2016. Il relie Ortaköy, sur la rive européenne, à Beylerbeyi, sur la rive asiatique, avec une portée principale de 1 074 mètres — à son ouverture, la plus longue portée suspendue hors des États-Unis. Ce qui compte depuis l'eau, c'est moins l'ingénierie que la géométrie. Le pont retombe presque exactement au-dessus de deux des bâtiments les plus photographiés du détroit : la mosquée d'Ortaköy côté européen et le palais de Beylerbeyi côté asiatique. Passer dessous réunit les trois dans un même cadre, et c'est pourquoi les itinéraires de croisière sont construits autour de cette portion plutôt qu'autour du pont lui-même. Depuis 2007, le pont est équipé d'un éclairage programmable, et les couleurs changent au cours de la soirée et lors des fêtes nationales. Si vous voulez le pont illuminé, il faut être à proximité après le crépuscule plutôt que pendant l'heure dorée — une distinction que notre guide du coucher du soleil développe, car les deux plus belles photos d'une soirée sur le Bosphore se prennent à environ quarante minutes d'intervalle. Le pont Fatih Sultan Mehmet (1988) Le second pont a ouvert en juillet 1988, avec une portée principale de 1 090 mètres, et supporte le trafic autoroutier que le premier pont ne pouvait plus absorber. Il franchit le détroit à Rumeli Hisarüstü, juste au-dessus du point où le détroit se pince à son plus étroit. Cet emplacement n'est pas un hasard de la planification routière moderne. Juste en dessous du pont se dressent la forteresse de Rumeli sur la rive européenne et Anadolu Hisarı sur la rive asiatique — la paire de forteresses dont Mehmed II s'est servi pour fermer le détroit en 1452, choisie exactement pour la même raison que les ingénieurs cinq siècles plus tard : c'est la traversée la plus courte. Le pont porte son nom. La plupart des locations privées au départ de Karaköy font demi-tour quelque part par ici. Une croisière de deux heures atteint le premier pont et la portion d'Ortaköy sans se presser ; trois heures vous emmènent confortablement au-delà du second, dans le haut Bosphore plus calme. Notre page itinéraire détaille ce que chaque durée couvre réellement. Le pont Yavuz Sultan Selim (2016) Le troisième pont est un autre type d'ouvrage et un autre type d'expérience. Il a ouvert en août 2016 près de l'embouchure nord du détroit, entre Garipçe et Poyrazköy, avec une portée principale de 1 408 mètres. Contrairement aux deux autres, il porte des voies ferrées à côté de ses voies routières, et ses pylônes sont de loin les plus hauts des trois. Il est aussi presque entièrement en dehors du Bosphore touristique. Il existe pour faire circuler le fret et le trafic longue distance autour de la ville plutôt qu'à travers, et il se dresse dans une campagne ouverte et largement vierge, là où le détroit rejoint la mer Noire. Une croisière qui l'atteint est une sortie d'une demi-journée, pas d'une soirée. Si c'est ce que vous cherchez, dites-le-nous au moment du devis — c'est une question d'heures réservées, pas un autre produit. Ce que vous ne pouvez pas faire Vous ne pouvez traverser aucun des trois ponts à pied ni à vélo. Cela surprend beaucoup de visiteurs, parce que le premier pont paraît si accessible depuis Ortaköy. Ce sont des ouvrages autoroutiers sans tablier piéton, et la seule exception est le marathon d'Istanbul chaque novembre, lorsque le pont des Martyrs du 15 Juillet est fermé à la circulation et que les coureurs le franchissent à pied. Aucun d'eux ne possède de plateforme d'observation payante. C'est la raison pratique pour laquelle les ponts sont un sujet d'eau plutôt que de terre. Depuis la rive à Ortaköy, vous avez le pont en toile de fond ; depuis dessous, vous avez son échelle, ce qui est réellement autre chose — le tablier du premier pont se trouve à environ 64 mètres au-dessus de l'eau au milieu de la portée, et les yachts passent dessous sans que le tirant d'air pose la moindre question. Parler franchement du troisième pont Si vous disposez de peu de temps à Istanbul, le troisième pont ne mérite pas qu'on organise une croisière autour de lui. C'est un ouvrage d'ingénierie impressionnant dans un paysage vide, et les quatre heures nécessaires pour l'atteindre et revenir sont quatre heures qui ne sont pas passées sur la portion d'eau où se trouvent les palais, les mosquées et les demeures du bord de l'eau. Nous préférons le dire clairement plutôt que de vendre la location plus longue. La portion qui récompense le temps passé est celle entre Karaköy et le second pont. C'est là que se trouve la densité : Dolmabahçe, Ortaköy, Beylerbeyi, les yalıs de Bebek et d'Arnavutköy, les deux forteresses. Deux heures la couvrent ; trois heures la couvrent sans regarder la montre. Envie de passer sous les ponts après la tombée de la nuit ? Envoyez-nous votre date et la taille de votre groupe. Nous vous dirons à quelle heure le soleil se couche ce jour-là, quelle heure d'embarquement vous place sous le premier pont pendant qu'il est illuminé, et un total fixe par écrit — pas de taxe portuaire, pas de frais de réservation, pas de frais de service à la fin. Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant le départ. Écrivez-nous sur WhatsApp — devis fixe le jour même Constantine Yachts est exploité par AST Turizm, agence membre de TÜRSAB (n° A-805) dans le tourisme depuis 1967, notée 4,9–5,0 sur plus de 700 avis vérifiés sur Google, Viator et GetYourGuide à août 2026. Nouveau : le 29 octobre, le Bosphore a ses feux d'artifice de la fête de la République. Découvrez comment les regarder depuis un yacht privé. Questions fréquentes Combien de ponts franchissent le Bosphore ? Trois : le pont des Martyrs du 15 Juillet (1973), le pont Fatih Sultan Mehmet (1988) et le pont Yavuz Sultan Selim (2016). Il existe aussi des tunnels routiers et ferroviaires sous le détroit, mais ce ne sont pas des ponts et l'on n'en voit rien depuis l'eau. Peut-on traverser le pont du Bosphore à pied ? Non. Aucun des trois n'a de tablier piéton, et il n'y a pas de plateforme d'observation payante. La seule exception est le marathon d'Istanbul chaque novembre, lorsque le pont des Martyrs du 15 Juillet est fermé à la circulation et que les coureurs le franchissent à pied. Sous quel pont passent les croisières sur le Bosphore ? Presque toujours le pont des Martyrs du 15 Juillet à Ortaköy, et sur une croisière plus longue le pont Fatih Sultan Mehmet également. Le troisième pont est à environ 30 kilomètres au nord du centre-ville et l'atteindre transforme une croisière du soir en sortie d'une demi-journée. À quelle heure les ponts s'illuminent-ils ? L'éclairage s'allume après le crépuscule plutôt qu'au coucher du soleil, si bien que le pont illuminé et l'heure dorée sont deux moments distincts, à environ quarante minutes d'intervalle. Vérifiez votre date dans notre tableau des couchers de soleil mois par mois et planifiez l'heure d'embarquement à partir de là. Pourquoi le second pont est-il construit entre deux forteresses ? Parce que les deux ont été placées au point le plus étroit du détroit, pour la même raison. La forteresse de Rumeli et Anadolu Hisarı se font face de part et d'autre d'environ 700 mètres d'eau — assez près pour les canons en 1452, et la traversée la plus courte pour une portée suspendue en 1988. À quelle hauteur les ponts se trouvent-ils au-dessus de l'eau ? Le tablier du pont des Martyrs du 15 Juillet se trouve à environ 64 mètres au-dessus de l'eau au milieu de la portée, et les deux autres sont comparables ou plus hauts. Le tirant d'air n'est jamais un sujet pour un yacht — les ponts ont été construits pour les cargos qui transitent par le détroit. Pouvons-nous naviguer jusqu'au troisième pont ? Oui, en location privée avec suffisamment d'heures réservées. Dites-le-nous au moment du devis et nous chiffrerons le temps nécessaire plutôt que d'en faire un autre produit — mais lisez d'abord la section ci-dessus, car nous suggérons généralement de passer ces heures plus au sud. Votre date, votre yacht — un seul prix fixe Indiquez-nous le jour et le nombre d'invités. Vous recevez un devis écrit le jour même. Pas de taxe portuaire, pas de frais de réservation. Vous préférez discuter ? Écrivez-nous sur WhatsApp — annulation gratuite jusqu'à 24 h avant le départ.

## Translations

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- [DE] https://constantineyachts.com/de/reisefuehrer/bosporus-bruecken.md
- [TR] https://constantineyachts.com/tr/rehberler/bogaz-kopruleri.md
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